Autoryzowany dealer
Napędza go oryginalny 4-cylindrowy brytyjski silnik Perkins 854E – III o mocy 113 KM (przy 2300 obr./min.) z turbo. Ta oszczędna jednostka jest jedną z najlepszych na rynku. Do tego sprawdzona mechaniczna skrzynia pompa hydrauliczna (tandem) o wydatku 85 l/min. Podnośnik hydrauliczny firmy Bosch o udźwigu 4500 kg. Opcjonalnie ciągnik może być wyposażony w TUZ w przedni WOM I TUZ.
SILNIK |
PERKINS |
| moc znamionowa siknika | 83KW [112,88KM) przy 2300 obr/min |
| max. moment obrotowy | 450Nm przy 1400 obr/min |
| typ | Perkins 854E – IIIB |
| ilość cyl. / poj. skokowa | 4/3387 TURBO |
| system chłodzenia | cieczą |
| filtr powietrza | suchy, dwustopniowy |
UKŁAD NAPĘDOWY |
CARRARO |
| sprzęgło | dwutarczowe, suche, z niezależnym sterowaniem sprzęgła WOM, sterowane elektrohydraulicznie |
| skrzynia biegów | mechaniczna o stałym zazębieniu zsynchronizowana z rewersem i reduktorem |
| ilość biegów | 24 na 24 |
| blokada mech. różnicowego | mechaniczna |
WAŁ ODBIORU MOCY |
|
| typ | niezależny i zależny |
| prędkość obrotowa WOM/silnik, obr./min | 540/2045, 1000/2130 |
| średnica końcówki / liczba wypustów | 35mm/6 DIN9611 |
UKŁAD HYDRAULICZNY |
|
| funkcje podnośnika | regulacja pozycyjna i siłowa |
| wydatek pompy, l/min | 50 |
| ciśnienie normalne Mpa | 18 |
| układ zawieszenia narzędzi | 2 kat. ISO |
| Max. udźwig podnośnika [kg] | 4500 |
| rodzaj rozdzielacza / ilość szybkozłączy | 6 |
UKŁAD KIEROWNICZY |
|
| typ | hydrostatyczny |
UKŁAD HAMULCOWY |
|
| hamulce robocze | tarczowe, mokre, sterowane hydraulicznie |
| hamulce postojowe | sterowany ręcznie |
OŚ PRZEDNIA |
|
| typ | CARRARO ze zwolnicami planetarnymi i automatyczną blokadą mechanizmu różnicującego |
OGUMIENIE |
|
| przód | 380/85 R24 |
| tył | 460/85 R34 |
ZESP.PRZEŁĄCZENIOWO-ZACZEPOWE |
|
| zaczep transportowy przesuwny , zaczep rolniczy | |
KABINA |
|
| rodzaj | komfortowa, ochronna, dwudrzwiowa |
| wyposażenie | ogrzewanie, wentylacja, wyjście bezpieczeństwa w dachu, spryskiwacz szyby przedniej, wycieraczka szyby przedniej i tylnej, lusterka boczne, przednie i tylne lampy robocze w dachu kabiny |
WYMIARY (mm) WAGA (kg) WERSJA KABINOWA |
|
| Długość | 3684 – 4567 |
| Szerokość | 2000 – 2400 |
| Wysokość | 2610 – 2773 |
| Prześwit | 314 – 477 |
| Rozstaw osi | 2470 |
| Rozstaw kół przednich | 1140÷1815 |
| Rozstaw kół tylnych | 1140÷1800 |
| Masa ciągnika bez obciążników [kg] | 4460 |
| Przednie obciazniki | 10×22 + 1×40 = 260 |
| Tylne obciążniki | 2×39 + 4×32 = 206 |
POJEMNOŚĆ (w litrach) |
|
| Zbiornik paliwa | 160 |
DODATKOWE WYPOSAŻENIE za dopłatą |
|
| Siedzisko pnweumatyczne | tak |
| Klimatyzacja | tak |
| Przedni TUZ i WOM | tak |
| Ładowacz | tak |
| Szybkosprzęgi TUZ | tak |
| Ogumienie alternatywne | przód – 420/85 R24; tył – 540/65 R38 |
| Kolor nadwozia inny niż niebieski | na życzenie |
SILNIK |
PERKINS |
| moc znamionowa siknika | 83KW [112,88KM) przy 2300 obr/min |
| max. moment obrotowy | 450Nm przy 1400 obr/min |
| typ | Perkins 854E – IIIB |
| ilość cyl. / poj. skokowa | 4/3387 TURBO |
| system chłodzenia | cieczą |
| filtr powietrza | suchy, dwustopniowy |
UKŁAD NAPĘDOWY |
CARRARO |
| sprzęgło | dwutarczowe, suche, z niezależnym sterowaniem sprzęgła WOM, sterowane elektrohydraulicznie |
| skrzynia biegów | mechaniczna o stałym zazębieniu zsynchronizowana z rewersem i reduktorem |
| ilość biegów | 24 na 24 |
| blokada mech. różnicowego | mechaniczna |
WAŁ ODBIORU MOCY |
|
| typ | niezależny i zależny |
| prędkość obrotowa WOM/silnik, obr./min | 540/2045, 1000/2130 |
| średnica końcówki / liczba wypustów | 35mm/6 DIN9611 |
UKŁAD HYDRAULICZNY |
|
| funkcje podnośnika | regulacja pozycyjna i siłowa |
| wydatek pompy, l/min | 50 |
| ciśnienie normalne Mpa | 18 |
| układ zawieszenia narzędzi | 2 kat. ISO |
| Max. udźwig podnośnika [kg] | 4500 |
| rodzaj rozdzielacza / ilość szybkozłączy | 6 |
UKŁAD KIEROWNICZY |
|
| typ | hydrostatyczny |
UKŁAD HAMULCOWY |
|
| hamulce robocze | tarczowe, mokre, sterowane hydraulicznie |
| hamulce postojowe | sterowany ręcznie |
OŚ PRZEDNIA |
|
| typ | CARRARO ze zwolnicami planetarnymi i automatyczną blokadą mechanizmu różnicującego |
OGUMIENIE |
|
| przód | 380/85 R24 |
| tył | 460/85 R34 |
ZESP.PRZEŁĄCZENIOWO-ZACZEPOWE |
|
| zaczep transportowy przesuwny , zaczep rolniczy | |
KABINA |
|
| rodzaj | komfortowa, ochronna, dwudrzwiowa |
| wyposażenie | ogrzewanie, wentylacja, wyjście bezpieczeństwa w dachu, spryskiwacz szyby przedniej, wycieraczka szyby przedniej i tylnej, lusterka boczne, przednie i tylne lampy robocze w dachu kabiny |
WYMIARY (mm) WAGA (kg) WERSJA KABINOWA |
|
| Długość | 3684 – 4567 |
| Szerokość | 2000 – 2400 |
| Wysokość | 2610 – 2773 |
| Prześwit | 314 – 477 |
| Rozstaw osi | 2470 |
| Rozstaw kół przednich | 1140÷1815 |
| Rozstaw kół tylnych | 1140÷1800 |
| Masa ciągnika bez obciążników [kg] | 4460 |
| Przednie obciazniki | 10×22 + 1×40 = 260 |
| Tylne obciążniki | 2×39 + 4×32 = 206 |
POJEMNOŚĆ (w litrach) |
|
| Zbiornik paliwa | 160 |
DODATKOWE WYPOSAŻENIE za dopłatą |
|
| Siedzisko pnweumatyczne | tak |
| Klimatyzacja | tak |
| Przedni TUZ i WOM | tak |
| Ładowacz | tak |
| Szybkosprzęgi TUZ | tak |
| Ogumienie alternatywne | przód – 420/85 R24; tył – 540/65 R38 |
| Kolor nadwozia inny niż niebieski | na życzenie |