Uznanie rolników i ekspertów zawdzięcza przede wszystkim wszechstronności, niezawodności i niskim kosztom eksploatacji. Przeznaczony jest dla małych i średnich gospodarstw o różnorodnym profilu. Sprawdza się również przy pracach komunalnych.
Napędza go oryginalny 4-cylindrowy brytyjski silnik Perkins PERKINS 854F-E34T IIIB o mocy 89 KM (przy 2200 obr./min.) z turbo. Ta oszczędna jednostka jest jedną z najlepszych na rynku. Do tego sprawdzona mechaniczna skrzynia biegów z kołami o stałym zazębieniu włoskiej firmy Carraro 12+12 z rewersem i reduktorem. Niezależny i zależny WOM o trzech prędkościach. Możliwość pracy z ładowaczem czołowym o udźwigu do 1200 kg. Pompa hydrauliczna (tandem) o wydatku 66 l/min. Podnośnik hydrauliczny firmy MITA o udźwigu 2400 kg. Opcjonalnie ciągnik może być wyposażony w TUZ w przedni WOM I TUZ.
Komfortowa i ogrzewana kabi na wyprodukowana przez polską firmę KOJA Smolniki zapewnia bardzo dobrą widoczność w każdym kierunku. Opcjonalnie można ją wyposażyć w klimatyzację. Model dostępny jest również w wersji z ładowaczem czołowym.
SILNIK |
PERKINS |
moc znamionowa siknika | 66KW [89,7KM] przy 2200 obr/min |
max. moment obrotowy | 370 Nm przy 1400 obr/min |
typ | PERKINS 854E-E34TA IIIB |
ilość cyl. / poj. skokowa | 4/3387 TURBO |
system chłodzenia | cieczą |
filtr powietrza | suchy, dwustopniowy |
UKŁAD NAPĘDOWY |
CARRARO |
sprzęgło | dwutarczowe, suche, z niezależnym sterowaniem sprzęgła WOM, sterowane elektrohydraulicznie |
skrzynia biegów | mechaniczna o stałym zazębieniu zsynchronizowana z rewersem i reduktorem |
ilość biegów | 24 na 24 |
blokada mech. różnicowego | mechaniczna |
WAŁ ODBIORU MOCY |
|
typ | niezależny i zależny |
prędkość obrotowa WOM/silnik, obr./min | 540/1938, 540E/1648 |
średnica końcówki / liczba wypustów | 35mm/6 |
UKŁAD HYDRAULICZNY |
|
funkcje podnośnika | regulacja pozycyjna i siłowa |
wydatek pompy, l/min | 50 |
ciśnienie normalne Mpa | 18 |
układ zawieszenia narzędzi | 2 kat. ISO |
Max. udźwig podnośnika [kg] | 3100 |
rodzaj rozdzielacza / ilość szybkozłączy | 6 |
UKŁAD KIEROWNICZY |
|
typ | hydrostatyczny |
UKŁAD HAMULCOWY |
|
hamulce robocze | tarczowe, mokre, sterowane hydraulicznie |
hamulce postojowe | sterowany ręcznie |
OŚ PRZEDNIA |
|
typ | CARRARO ze zwolnicami planetarnymi i automatyczną blokadą mechanizmu różnicującego |
OGUMIENIE |
|
przód | 12,4 – R24 |
tył | 18,4 – R30 |
ZESP.PRZEŁĄCZENIOWO-ZACZEPOWE |
|
zaczep transportowy przesuwny , zaczep rolniczy | |
KABINA |
|
rodzaj | komfortowa, ochronna, dwudrzwiowa |
wyposażenie | ogrzewanie i wentylacja, otwierany szyberdach, uchylne okna tylne i boczne, spryskiwacz szyby przedniej i wycieraczki szyby przedniej i tylnej, lusterka boczne, reflektory przednie i tylne na dachu kabiny |
WYMIARY (mm) WAGA (kg) WERSJA KABINOWA |
|
Długość | 3680 – 4345 |
Szerokość | 1939 – 2403 |
Wysokość | 2533 – 2584 |
Prześwit | 383 – 434 |
Rozstaw osi | 2374 |
Rozstaw kół przednich | 1520÷1920 |
Rozstaw kół tylnych | 1508÷1908 |
Masa ciągnika bez obciążników [kg] | 3912 |
Przednie obciazniki | 6X22 + 1X40 =172 |
Tylne obciążniki | 2X39 + 4X32 = 206 |
WYMIARY (mm) WAGA (kg) WERSJA RAMOWA |
|
Długość | 3678÷4344 |
Szerokość | 1939÷2403 |
Wysokość | 2533÷2584 |
Prześwit | 383 – 434 |
Rozstaw osi | 2374 |
Rozstaw kół przednich | 1520÷1920 |
Rozstaw kół tylnych | 1508÷1908 |
Masa ciągnika bez obciążników [kg] | 3912 |
Przednie obciazniki | 6X22 + 1X40 =172 |
Tylne obciążniki | 2X39 + 4X32 = 206 |
POJEMNOŚĆ (w litrach) | |
Zbiornik paliwa | 98 |
DODATKOWE WYPOSAŻENIE za dopłatą |
|
Siedzisko pnweumatyczne | tak |
Klimatyzacja | tak |
Przedni TUZ i WOM | tak |
Ładowacz | tak |
Szybkosprzęgi TUZ | tak |
Ogumienie alternatywne | przód – 320/85 R24 ; tył – 460/85 R30 |
Kolor nadwozia inny niż niebieski | na życzenie |